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有轨电车首次“热滑” 快乐电车上线大“练兵”

发布时间:2014-05-22 阅读次数: 来源: 作者:

摘要:

  5月9日,1号线进行了首次“热滑”试验。所谓“热滑”,就是正线接触网供电后,有轨电车司机驾驶着列车在线路上行驶。其目的是现场检测沿线的设备磨合情况,完成车辆、信号、通信等各方面的调试。此前,工程人员已经完成了多次“冷滑”,即在轨道上开着特制的工程车加限界模具进行检测,主要是检查线路沿线是否有侵限的物体。

  对于首次“热滑”的线路,列车选择了从1号线大阳山车辆基地出发,一直驶向马涧路,再从马涧路折回驶向大阳山南站。作为1号线的首批“乘客”,大家都感觉电车噪音小,不拉着扶手也能站住,在车厢内行走如履平地。

  1号线在工程建设中,同时对沿线的景观也进行了改造和提升。除了满足市民交通出行的需求外,还将打造成苏州的一条特色景观线。“热滑”行驶途中,透过电车玻璃可以看到,这条景观线已成雏形:近看路边繁花似锦,满眼翠绿;远看青山连绵,绿水悠悠,真可谓“跟着眼睛去旅行”。1号线把苏州乐园、新区公园、白马涧龙池景区、大阳山国家森林公园等新区主要景区点都串联了起来。

  据悉,1号线“热滑”结束后,接下来还将进行联调联试等一系列试验。(文/赵丁 摄影/杨晟坤)


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